ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਈ ਮੋਨਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਕਈ ਸਵਾਲ

ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਗਏ ਕਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ  ਬੀਤੇ ਦਿਨ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਜਬਰਦਸਤ ਧੱਕਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਟਿਕਟ ਜਿਸ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦਾ ਸੀ,  ਉਹ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਈ|  ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਮੋਨਾਰਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ  ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਜੋ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ  ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ| ਖੈਰ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੁਕੂਮਤ  ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੀ ਹੋਈ ਕਿ ਬਾਹਰ ਫਸੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਗਰਿਕ ਘਬਰਾਉਣ ਨਾ|  ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇੱਕ-ਦੋ ਹਫਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇੰਤਜਾਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਇੰਤਜਾਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ| ਬਾਹਰ ਫਸੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਭਗ 1 ਲੱਖ 10 ਹਜਾਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ| ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਸਰਕਾਰ 17 ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 34 ਜਹਾਜਾਂ ਦੀਆਂ 700 ਚਾਰਟਰਡ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ| ਇਹ ਇੰਤਜਾਮ ਸਪੇਨ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਟੂਰਿਸਟ ਡੇਸਟਿਨੇਸ਼ੰਸ ਲਈ ਕਾਰਗਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰੰਤੂ ਮੋਨਾਰਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਟਿਕਟਧਾਰੀ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ, ਉਥੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਮਾਰੇ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮਜਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਲੈ ਸਕਣ| ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਅਗਲੀ ਤਰੀਕ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਾ ਰੱਖੀ ਹੈ|  ਕੰਪਨੀ  ਦੇ ਦਿਵਾਲੀਆ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਵਾਪਸ ਮਿਲੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ,  ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੋਈ ਕੁੱਝ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ|
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ,  ਜਾਂ ਜਹਾਜ ਲੇਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰੰਤੂ ਏਅਰਲਾਇੰਸ  ਦੇ ਦਿਵਾਲੀਆ ਹੋ ਜਾਣ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਾ ਆਮਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ  ਦੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ| ਇਸ ਬਾਰੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਵੀ ਚੁੱਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੇ ਲਈ ਇਹ ਦੇਸ਼  ਦੇ ਮਾਨ – ਸਨਮਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਮਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ| ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬਸ ਵਰਗੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਮੋਨਾਰਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਤੋਂ ਪੰਜਾਹ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਹਾਜਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ  ਦੇ ਆਰਡਰ ਪੈਂਡਿੰਗ ਹਨ| ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੀ ਦਿਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਫਿਰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਏ ਇਹਨਾਂ ਜਹਾਜਾਂ ਦਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਵੀ? ਸਾਡੇ ਇੱਥੇ ਵਿਜੈ ਮਾਲਿਆ ਦੀ ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰ ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡੁੱਬੀ ਪਰੰਤੂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਕਰਜਦਾਰੀ ਇੰਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਮੋਨਾਰਕ ਵਰਗਾ ਹਾਲ ਇਸਦਾ ਕਦੋਂ ਦਾ ਹੋ ਚੁੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ|
ਨਵੀਨ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *